随着建筑市场的逐渐完备，各种资质政策频频发布，多种建筑资质面临取消、合并！日前住建部官网发布《建设工程企业资质标准框架（征求意见稿）》，拟大幅压减企业资质类别和等级。本次改革力度很大，多项资质或被取消/合并。对于勘察、设计、施工、监理等行业而言，这是冲击很大的一次改革。

  近年来，住建部一直在做资质改革，对建筑业企业资质做过哪些调整？我们先带您一起回顾一下！

  2015年，取消了建筑智能化、消防设施、建筑装饰装修、建筑幕墙4个设计施工一体化资质。

  2015年10月9日，住建部发布《住房城乡建设部关于建筑业企业资质管理有关问题的通知》，规定的资质换证调整为简单换证，取消对企业“资产、主要人员、技术装备”指标的考核。

  同年，取消《施工总承包企业特级资质标准》中关于国家级工法、专利、国家级科学技术进步奖项、工程建设国家或行业标准等考核指标要求，对于申请施工总承包特级资质的企业，不再考核上述指标。

  2016年10月，住建部简化建筑业企业资质标准，取消（除各类别最低等级外）注册建造师、中级以上职称人员、持有岗位证书的现场管理人员、技术工人的指标考核。

  2017年6月，住建部印发《施工总承包企业特级资质标准（征求意见稿）》，拟删去对企业注册资本金、上缴营业税、公司经理、财务负责人、一级建造师数量、设计人员、工法数量、信息化等要求。

  2017年11月7日，住建部印发《关于培育新时期建筑产业工人队伍的指导意见（征求意见稿）》，拟取消建筑施工劳务资质审批，设立专业作业企业资质。

  2018年3月8日，住建部发布了关于废止《工程建设项目招标代理机构资格认定办法实施意见》的通知。

  2020年7月2日，住建部发布《建设工程企业资质标准框架（征求意见稿）》。

  此次改革，将施工总承包特级资质调整为施工综合资质，取得原10类施工总承包特级资质中的任一类，即可换发综合资质。取得综合资质的企业，

  可见，从2018年下半年开始就明确建议我们大家“能升特级的尽快申请办理”，是很及时、很明智的。

  将机场场道工程专业承包资质、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质和机场目视助航工程专业承包资质等合并为民航工程项目施工总承包资质，取得上述3个专业承包资质中的任一个，即可换发民航工程项目施工总承包资质。

  截至目前，全国取得特级资质的建筑业企业不足700家，取得特级资质850多项。

  而根据中国建筑业协会公布的《2019年建筑业发展统计分析》多个方面数据显示：截至2019年底，全国有施工活动建企多达103814家。可以想见，当下的建筑市场之间的竞争有多大；占了绝大多数的二级/三级资质企业要想拿下一个项目，不得不使出浑身解数。

  住建部在通知中提到，待资质标准框架确定后，才会启动建设工程企业资质管理规定、资质标准等的修订工作，有明确的目的性地调整企业资质标准中的考核指标，原则上不提高标准，最低等级资质可适当降低准入门槛。

  取得三级资质的企业，可直接换发“乙级证书”，相当于直接升为二级资质，不再重新核定资质；相应地，可承接工程范围大大增加。

  准备新申请资质的企业，申请资质门槛会更低、更方便；之前挂靠别人的企业，只要有建造师、有技术人员、有业绩，可完全独立单干，申请乙级资质。

  此项调整，对现有的二级资质企业是大利好，升甲级（一级）资质的难度会降低！

  通知提到，除综合资质外，全部下放至省级及以下有关主管部门审批。到现在为止，申请一级资质都需上报住建部进行审批。这其中的难度，只要是行业内的朋友都深有体会。一旦下放各省审批，对企业来讲会轻松很多。

  当然，前提是一定要保证企业有实打实的业绩。后面对工程业绩的核查会更严，一旦被查出涉嫌人员、业绩造假，已取得的资质也可能被撤销。务必注意！

  特级资质调整为施工综合资质，取得原10类施工总承包特级资质中的任一类，即可换发综合资质，可承担各类别、各等级施工总承包业务。

  二级升甲级（一级）资质更容易了，导致甲级（一级）资质公司数慢慢的变多，竞争加大；

  资质改革期间，我部正常受理工程勘测考察、工程设计、施工公司、工程监理企业资格申请事项。

  另外，涉及公路、水运、水利、通信、铁路、民航等资质的审批权限，由住房和城乡建设部会同国务院有关部门确定。

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